MIRROR OF ES Diary
音楽制作メモやら音楽機材、生活グッズレビューを中心とした日記です。
Distressing[オリジナル][V系ロック][歌モノ][男性VO]フルコーラス視聴開始


Compose TAKUYA
lyrics ES
Vocal いど
produce Mirror of ES

タイトル Distressing

この世界に堕とされ 気がついた時には
僕の周りに何も無く
この世界は拒絶し 窒息しそうになって
僕の息の根を止めてくる

ねぇ、僕は誰
存在する価値がないのだと皆が決め
ねぇ、これは何
この心は何のために動いているのかな

distressing 不必要なモノで
distressing 崩れ落ちるシナプス
identity crisis あぁ
締め付けられて破れて散らばり無残に消える 

ただ普通に話しただけで 傷つけたらしく
憎しみが集まって
歪な花は排除される仕組みを知らずに
理解する前に消されていた

ねぇ、僕は何
機械的に反応するだけの言葉に人は寄り
ねぇ、これは何
僕の感情はもうこの世にいられなかったんだ

distressing 誰かのためだけに
distressing 自己幸福は許されず
identity crisis あぁ
早く役目を終えて逝ってしまいたい

望む言葉を与える方法を選んで
望む友と愛を切り捨ててしまった
心を殺してしまった僕に出来ること
君が喜ぶ行為を反射的にして

distressing 必要なモノに与えず
distressing 僕なんかに与え
identity crisis あぁ
命の尊厳を全うすべく君に捧ぐ

愛が欲しかった
ここには何もない
肉体に絡みつく僕
望むのは虚無だけ ねぇ 連れて行って

テーマ:HR/HM - ジャンル:音楽

HONDA JADE 購入後のインプレッション


JADE。ようやくまともに運転できました。
納車当日に出張的なパターンで悲しかったという。

まずホンダセンシング。
発動条件はいろいろありますがレーン維持と前方の車から一定離れて走る機能、
自動ブレーキ発動などかなりびっくりというか最初気持ち悪い感覚です。
慣れてしまうと便利なんだけれど、発動条件がイマイチ説明書を読んでも謎。
頼りたい機能でもあり頼りきれない機能でもあるような絶妙さ。

前方の車が発進したらお知らせする機能は、設定で標準より早めに感知
させることで実用レベル。
これはなかなか便利です。

標識認識もなかなか意識させられるので悪くない。

最初はいろいろ警告音や警告表示が出て焦りますが、慣れてしまえば
さほど情報量が多いわけでもなく捌けるようになってきます。
そこからこの車の先進性を楽しめる感じですね。

ルームランプは運転席から3席分のオン、オフ、ドアオープン時と選択できるので便利。

オプションのイルミネーションはとっても綺麗。

3席目に乗り込むにはちょっと慣れが必要です。
乗りこむのも降りるのも割とややこしい。
そして3席目は頭の上に窓ガラスが来るためもしかして暑いかも?

他取り回しは案外楽で気をつけるべきは縁石に前からピタッと止めると擦る可能性大。
左折時のカメラ機能もなかなか。これがオートだけでなくマニュアル機能としてもあるのが良い。

純正ナビは2015年のトヨタ純正ナビと比べると起動が遅く、やっぱり少しだけトヨタ純正ナビのが良いような。
iPhoneにかなり特化していてHDDから曲を読み込む仕様。
かなり割り切ってるなーという印象。
一体感は良いけれどインチ数がちょっと車体の大きさからすると小さいような。

運転はしやすい。疲れないシートだと思いました。

燃費はインサイトと同じくらい出てる印象。
ホンダのハイブリッド車に慣れてれば短い区間でも15-16km/l。
60-80kmあたりで走行していると20km/l
自分の乗る感じではまぁまあインサイトと同じです。

何よりハイブリッドモーターの力が上がっていて
低速EV走行可能(そういうボタンはないけど)、加速力もしっかりしていて
安定しています。
きになるのはセンターにハイブリッドシステムが置かれているの都合上で
何と収納ボックスがないという。これはちょっとどうかなと思いました…。

パドルシフトはないですが、エンジンブレーキはSモードで。
これはこれでまぁまぁ楽しめる気がします。
ほぼほぼフル装備なハイブリッドXなのできになる点もなく
上品な室内とイケメンフロントマスクが何となく高品質インサイトっぽくて素敵。

他最近きになる社外品は



デイライト。
でもなんか2016年はダサいかなぁ。


これ、シャトルハイブリッドにはプラズマクラスターがついてたんですが、JADEにはないんですよね。
これつけたいなぁ。


ステップガーニッシュ。
これもきになるのだけど、どうにもパドルライトやらで十分な気も。
後部座席の乗り降りが暗いのでそこを何とかしたいかなと。

乗り心地は2列目までは最高。
3列目は男性だと靴が収まらないレベル。
1時間は耐えられても3時間はきつそう。
ただ、街中を走る車としてはとても素晴らしく、高速も安定走行でき、
安心できる車だと思います。これは乗らないとわからないかもです。
改良されたモデルが出るといいんですが、なんか人気ないとディーラーも言ってるし
厳しそうな予感。

地味なことですがトリップA、Bが給油時初期化に加えエンジンキーオフ毎リセットがついたことかなと。
これは何気に便利。
今の所かなり満足できる仕様。
ホンダセンシングの挙動をしっかり覚えないとなって所です。
今度の県外出張が楽しみです♪

テーマ: - ジャンル:車・バイク

Roland TB-3とMacbookAirでLiveするというスタイル。
Roland TB-3の有効活用方法が明確になりました。

Roland AIRA TB-3【送料無料】
価格:31320円(税込、送料無料)



もはやオーディオインターフェイス。
軽いし、電源はUSBのみで行けるし、音質良いし、見た目ピカピカで存在感あるし。
なに持ち込んでるの感がちょっと嬉しい感じ。
実際問題TB-3の音色は一切使いませんけれども。
なんなら、TB-3のオーディオアウト部分にフィルターがかけられるとかそういう
構造だったら面白かったのに。
Macはですね、96kHzでしか動かないとか言いつつ、
なぜかちゃんと48kHzのデータも44.1kHzのデータもDAWで動くんですよね。
取り合えずLogic ProとLiveでは確認済み。
ライブハウスでハイファイサウンドを鳴らしちゃうものだから、
EDM系の曲のシンセのハイ抜けが良いのなんのって。
CDで再生するより全然良い音ですよ。本当。

エイブルトンLive Liteは本当前も書いたけれどなぜか最新OSでもインストールできるし
8trもあれば十分DJプレイ的に問題ないんですよね。
相変わらずBPMの同期部分のバグっぽい動きはしますが、
前に書いた通り各オーディオリージョンを一回ずつクリックしていくとうまくいくという。


これにMac Book Air。


最強です。
ライブでCD忘れてもMac Book Airに曲突っ込んでおけばOK!
CDしかダメみたいなライブハウスもあるので外付けDVD-R/CD-Rドライブは必須。


本当ディスクって回収し忘れが起きやすいんですよ。現場はテンヤワンヤだし、
知らない場所に行くとどこでディスク回収するのかわからないとこあるし。
Mac Book Airと外付けドライブの時点でまぁまぁ重いですけれど
ライブできないなんてことにならないだけまし。
ライブ道具としても作曲スケッチとしても、ボイスレッスンとしても、スケジュール管理としても、
書類作成としても、画像管理としても、SNS管理としてももはやMac Book Airなしに
仕事は成り立ちません。
ゆえにそろそろ新モデルでないかなーと。
ちょっとバッテリーがへたってきたという。
そして主力となってるDTM用MacもそろそろLogic Xに移行を考えねば。
正直Apple待ちです。これぞというMacを発売してくれないかしら。

まあ、とにかく最小セットでハイファイサウンドを出せちゃうこのフットワークの軽さが
最近のツボ。
物は使いようです♪
似た感じの状況の方お試しアレー♪

テーマ:DTM、宅録、ミックス、レコーディング、機材 - ジャンル:音楽

HONDA JADEを導入することになりました。
なんとですね。今年多分お別れになるんじゃあないかと言っていたインサイトと本当にお別れになってしまいました。
せっかく車検も通して給油口内部とエンジン洗浄やらガンガンしたんですけど。
なんだろう。お別れは突如きた感じです。ずっと一緒にいたかった。
心が過去を清算して新しい世界を開けろと急におっしゃったのです。
まぁ、きっかけは全然+じゃなくて今すごく悩んでいることがあってそのことで頭いっぱいで。
で、もう心機一転しようと。-をも+に変えてやるという野心のようなものですよ。本当。
あと、高速に乗りまくるようになったのも大きい。
最新の運転補助システムを装備して安心したいというね。
ハイエースは全然安定走行してくれるし疲れないんだけど、なぜかインサイトはちょっとふらつくというか。
なんでだろう・・・。
まぁ、インサイトは良い車だし、売らないでとっておきたいので親族にあげることにしました。

さてさて、発売日からまぁまぁ一目惚れしそうな勢いだったけれど無視していたJADE。
たまたま、ホンダで車検に出した時フィットシャトル最新モデルだったんですよね。
なかなか見やすいし取り回しも良い。がしかし、ふーんと言う感じで。
で、ショールームに飾られていたJADEにのってみたら・・・。
前面ウインドウが狭い・・・。
室内は広いし、二列目は最高だと思うのよ。
ただ前がね・・・。
そしてデザイン的には逆で前がよくて後ろがダサいような。
ちょっとインサイトっぽい顔つきなんですよ。前好きだった車に似た車が好きになるなんていうオチ。
強烈なのは3列目。エンジニアの人も営業マンさんもこの車は・・・。
みたいなニュアンス。


何にツボッたかと言うとこの変態コンセプトですよ。
見た目がミニバンっぽくない。
でも3列目があって、3列目に乗り込むと1時間で疲れそうなくらい足の置き場がない。
狭いというか足の置き場がない。3列目を乗り降りするためのギミックが超絶分かりにくい。
先進装備満載。デジタルメーターでインサイトっぽい。全体的にちょっと高級で落ち着いたニュアンス。
前後ろで独立したエアコン及びルームランプ。
ハイブリッドXモデルに関してはもうこれでもかと機能満載。インサイトのように機能のバラ売りがなく
選びやすい。ちょっとオプションつけるだけで満足しちゃう。
実際つけたのは
・オートリトラミラー(よくパーキング使うので必須レベル)
・ラバーマット(フロアマットはすぐ汚れるし穴空くしもういいやと)
・光のアイテムパッケージ(これ憧れてたんですよねー。インサイトよりもさらに未来チック)
・ドアハンドルプロテクションカバー(これは前車につけてて重要だと思った)
・キーカバー本革(まさかのアクセサリーに標準追加。買い手を研究してますね)
・パドルライト(インサイトにつけてたような乗り降りするあたりの地面を照らすライトがあったのでつけてみた)

下記は無料になった
・ウルトラグラスコーティング
・インターナビ+リンクアップフリー+リアカメラ+ETC車載器+LaneWatch(左カメラ)

で車両価格からさらに55万円引き+上記無料品で総額80万越えの値引きとか端数切りでさらに値引き。
ヤバすぎです。結果的に400万越えの車が300万あたりに落ち着いている・・・。
どれだけ人気ないんだっていう。(汗
いや、そう営業マンが言ってましたもん。人気ないって。
インサイトに続いてJADEとは変わったお車が好きなんですね と・・・。
・・・。
変態道まっしぐら?

本当迷いがなかったですね。展示車があったのも大きい。
後日行ったら展示車は売れてなくなってしまってましたけれど。
シートカバーはどうしようか相談したら今のは丸ごと洗浄できるようになってるからいらないよと。
インサイトの時は一回だけフルシートカバー洗った程度だったなぁ。

JADEの機能として新しいナビと
ホンダセンシングには期待したい。
インサイトできになるのはHDDナビの遅さ。
まぁ、あんまり曲を入れられなくなるけれども。
納車もなんと最短10日以内とか?
ほんとかい!? GW前は確実らしい。
いやいや、良い車だと思いますよ。

ただね、今回お値打ちになってるハイブリッドXという最上位モデルであるにもかかわらず
パドルシフトがないんですよ。どうやら使う人が少ないのでハイブリッドモデルのみなくしたとか?
インサイトの時結構使ってたんですがどうやらハイブリッドであそこまでシフトダウンアップできるのは
最近のホンダ車にはないようです。シャトルハイブリッドにはパドルシフトついてるんですが
シフトダウンしても適切なタイミングではない場合、自動的にシフトを戻してしまうんです。
エンジニアの方曰く、ハイブリッドシステムに負荷が大きいためガソリン車でしか
急激なシフト機能しないようになっているのだとか。インサイトはそんなところでもレア感が!

どうもJADEの後釜を作るかも未定、インサイトに至ってはプリウスを超えるコンセプトを作らない限り
まず販売はありえないみたいなことを仰っていました。辛い。(笑)

・JADE お得なネットグッズ
ルームランプ類はやっぱり純正より安いし自分で簡単に交換できるのが魅力。

カバーは保管場所からもはや必須。木がそばにあるので鳥からの被害が多いという。
なので安いカバーです。純正は高いよー。


この二つは既に購入ずみ !
あとは納車を待つのみ。
新車が来るワクワク感だけはいつもすごく楽しいしカタログを見てるのが幸せ。
あっという間に商談が決まってしまって自分でもびっくり。
きっと引き寄せられたんだと思います。
新しく開けた未来へ進むための投資と捉えてより仕事頑張りますよー。

テーマ: - ジャンル:車・バイク

TASCAM Z3TA2 プラグイン ウェーブシェイピングシンセサイザー 初MAC導入


なんとですね。今更!? Z3TA2のMAC版を買ってしまいました。
SONARに昔からついてくるのでそれをよく使ってましたっけ。
Logicに乗り換えてから全く使っていなかったので懐かしさの方が勝ります。
なぜ買ったかというと41.65ドルだったからなんですよね。
さすがJRR。安い。
円安になって(正確には1ドル99円以上になった)あんまり海外通販を使わなくなったんですが。
さすがに安いし物じゃないからDLだしいいやということで。
なんというか、EDMを作ろうにも目まぐるしく音の傾向が変わるのでそれなりにシンセ持ってないときつい。
いい加減Sylenth1やNexusに飽きたというのも否めません。
DUNEはかなりいいんですが音色が少なすぎる。
ということで無難なZ3TA2を導入したのです。
トランス系なんかはガッツリ大迫力でなりますからハッタリが効くというか。
今月あと3曲EDM納品しないとなのでガンガン使いますよー。

それにしても目まぐるしく変わる音楽シーン。
本当ギリギリのところで作曲のみの仕事からシフトしてよかったはよかったんですが、
まぁなんというか毎日レッスンのための準備とレッスン日とかでなんか学校教育で音楽教えてた頃に
極めて近い状態なんですよね。これにブッキングとか加わるものだからもうゼイゼイ。
人足りませんて。特に東京のマネージャースタッフを募集しております。
東京にはプロダンス講師もおりますし、歌はガチなの自分が教えられるというのものあるので
あとはマネージメント部分だけなんですよね。
我こそはという方、連絡くださいな。
もはや、視覚と音の融合なくして音楽産業は成り立たないですからね。
メディアミックスしたとしてもギリギリなんとか業務拡張できる感じであって今後知恵を絞らねば。
海外に進出してやるぜーみたいなシンガー、アイドル(男女問わず)を名古屋、東京で募集中。
そして圧倒的にマネージャー、映像撮影部門、写真撮影部門担当者がいなさすぎる。
もうこれしかない。ビジョンはできているのでタレントの気持ちを把握した上で事務的に指導できる方を募集中。
本気のあなた。ぜひご連絡を!!!

なんか募集告知みたいになってますね・・・。

とりあえず次世代の音楽シーンで盛り返さないともはや停滞してしまう。
世界へ飛び出してやろう的野心のあるあなた。
ぜひご連絡お待ちしております!

もちろん作曲家としても活動してまいりますのでぜひこちらからご相談ください。
迅速に対応いたします。
今の技術ならかなりの物量をハイクオリティで提供できます!
こんな時代だからこそ本質的音楽を目指そうじゃないか。

そして音だけで人を惹き付けたい。今更ですがM3とかも参加してみたいですね。そんな同士も求めています。
ぜひご一報くださいね♪

そしてボーカリストなら

Babyface Proあたりは導入してください。
この前大手レーベルでプリプロの仮歌音源聞いたんですが色々と厳しかったです。(汗)
仮歌される方、やっぱそれなりの品質はあった方がいいですよー。

マネージャーなら
グーグルアカウントとLINE、メアド、電話番号必須です。車は運転できたほうがいい。
エクセルとワードも必須です。

とにかく次世代のエンターテインメントを作り上げたい。
もはやそれが今の活路。近い将来はこの一歩上を行かねば。
様々な方面の同士よ連絡を求む!!!!

機材も進化してないので、大抵Macbookでもの足ります。

あ、結構MACが良いです。別にWindowsでもできますが。MAC+iphoneだと様々な共有機能が誰でもわかりやすく設定できるんですよね。
これはマストアイテム。

(あれ?この広告実質0円じゃん・・・。ダメなんじゃ・・・?(笑))
応募待ってるぜ!

そして作曲編曲レコーディングのお仕事オファーお待ちしてます!
どんな内容でも良いですよ。東京フィルハーモニーバックのアレンジとかなんでもOK。
いつでも打ち合わせにどこへでも向かいます。海外だってなんのその。
タレントも連れて行きますよ!
止まってる時間なんてない。今すべきことは今しなきゃ!

あ、各種レッスン費や研修費は一切かかりません。
逆にかからないということは逆にそれらを回収できるだけの能力者を募集してるってことですよ。
足長おじさんだなんてことはビジネスの世界ではありえないです。ここポイント。
そして能力は最初から持ってるか未知なので心配無用。やる気と継続して努力できることが重要。
応募待ってます〜!

テーマ:DTM、宅録、ミックス、レコーディング、機材 - ジャンル:音楽



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TAKUYA

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